[摘要] 近日，地处空港新城的华港翡翠城正式易主，更名为中航·翡翠城，加上此前倍受关注的龙兴项目，中航地产双盘齐下布局重庆两江新区，一出手就是大手笔，空港新城的区位价值再次凸显。
又一地产航母正式登陆重庆。
近日，地处空港新城的华港翡翠城正式易主，更名为中航·翡翠城，加上此前倍受关注的龙兴项目，中航地产双盘齐下布局重庆两江新区，一出手就是大手笔，空港新城的区位价值再次凸显。
中航地产借势空港进入重庆，颇具战略眼光。作为两江新区门户、主城新中心和国家中心城市风貌展示区，空港新城具有三重区位优势叠加效应。
两江新区作为国家战略背景下的发展重心，是重庆西部地区开发开放的"主引擎"。空港新城则扼守两江新区门户，其区位价值不言而喻。
政府对该区域的打造也不遗余力，各种基础设施建设，总投资超过6000亿元，相当于再造一个解放碑，空港新城新城市中心的地位指日可待。
与此同时，空港新城还是国家中心城市风貌展示区，是打造重庆对外开放的重要门户。不光如此，受会展经济和航空经济的带动，空港新城潜力无限，将崛起成为航空之城、会展之城、总部之城、创意之城和宜居之城。
空港新城就像一颗镶嵌在重庆主城**门之上熠熠生辉的明珠，成为重庆与国际接轨的桥梁。
新城市中心地位指日可待
如今，空港新城的周边配套正日臻完善，已驶入快速发展的黄金时期。悦来会展城的重庆国际博览中心日前正式投入运营，标志着两江新区会展经济模式正式开启。会展经济所带来的人流、物流、信息流，未来将带动相关行业200亿元产值，区域前景，大有可为。
此外，大型城市生态绿肺--重庆中央公园已对外开放；优质**资源--重庆**和****已开工修建或已进入规划阶段；设施一流的医疗机构--重庆国际医疗中心、渝北区三甲医院将相继落户；作为文化艺术中心的场馆设施--重庆报业集团、艺术展览馆也已经破土动工。
与此同时，同茂大道的金竹湾隧道近日贯通，3号线、以及规划中的9号线和10号线三条轻轨线路、10余条公交线路在此交汇，加上双向8车道已经通车的兰馨大道，整个空港新城将呈现出渝北区乃至全重庆范围规格的道路交通网，交通承载能力和辐射能力远越超主城其他区域。
而随着检察院、档案馆、广电局等行政机构和事业单位将相继入驻，空港新城势必会吸引更多重庆人的目光，形成产业、资金、人才的聚集洼地。
业内人士分析，中航地产瞄准时机，落子空港新城，可以说是成功敲开了重庆市场这扇大门。
尽管空港新城已经过了多年的发展，但目前还没有一家知名品牌房企，中航地产率先抢摊，占尽先机，同时也将改变空港新城房地产市场的竞争格局，助力空港新城提档升级。
中航地产助力空港新城提档升级
中航地产双盘齐下落子空港
中航地产成立于1985年，1994年在深交所上市，是隶属于中国航空工业集团公司的央企上市公司。
从2006年开始，中航地产的扩张步伐逐渐提速，在保持深圳大本营的重心外，先后进入北京、上海、天津、南昌、厦门、成都等多个城市布局。截止目前，中航地产已将扩张的触角伸向18个城市，持有的房地产项目超过40个。
2012年，中航地产在各地市场的影响力和市场份额持续扩大，多个项目捷报频传。厦门的中航城国际社区是当地年度住宅单盘销售金额、套数、面积"三冠王"；南京的中航樾府仅用5个月时间就揽金15亿，跻身前三甲；昆明的中航云玺大宅同样只花了短短4个月，就成为当地别墅销冠……
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中航地产
又一个地产航母
正是看好重庆空港的发展势头，中航地产一出手就是大手笔，双盘齐下落子空港。
一年前，中航地产投资拿下渝北区龙兴组团5宗地块，建筑规模上百万平方米，目前正如火如荼地建设当中。
此后，中航地产又继续追加投资，寻求新的项目，目光仍然锁定空港。中航地产通过股权投资的方式正式入主华港翡翠城，该项目也正式更名为中航·翡翠城，半年前沸沸扬扬的传闻终于尘埃落定。
那么，中航地产又为什么会选择华港翡翠城呢？业内人士分析，华港翡翠城一直是整个空港片区卖得的项目，产品品质和区位优势本身就做得不错。而中航地产的品牌输入，则能为项目锦上添花，好项目自然能博得好彩头，从而为中航地产迅速扩大在重庆市场的影响力，奠定坚实基础。
可以预见的是，中航地产凭借自身强大实力，将为空港新城带来新气象，中航·翡翠城也将在产品、商业、配套、景观、物业等方面实现全面升级，定会身价倍增。
握有两盘在手的中航地产，将以城市运营商的姿态，深耕两江新区，上演空港大戏。
重庆中央公园已对外开放，空港新城多了一块巨大的“绿肺”。
受会展经济和航空经济的带动，空港新城潜力无限。
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