[摘要] 康田·澜山樾城市展厅,已在新牌坊康田·凯旋国际北门北楼一楼大厅正式开放,欢迎前往现场咨询了解。
重庆人对火车站总有一种很复杂的情怀,从曾经与朝天门齐名号称“重庆两大批发市场”之一的菜园坝火车站,到后来的重庆北站(南北广场)、再到今年兴起的重庆西站。
这些年,车站越来越多,出行越来越方便,当重庆又一座火车站——重庆东站的规划被提出以后,再一次成为了热心市民关注点,这个规划中重庆未来的火车站,将来会被修成什么样子呢?
当地政府目前已经开始全面优化茶园道路交通体系,将以东站为核心,重构茶园的骨架路网系统,以加强轨道交通服务东站综合交通枢纽为契机,在茶园增加多条轨道交通线路,加强该与主城各区轨道交通联系,使其更好的融入主城各区的发展。
此外还将优化完善茶园大型高铁客运站、铁路环线货运东港站、大型作业区东港货运码头、朝天门国际商贸城、迎龙医药城等茶园城市功能区客、货交通组织。
可以这样自豪的说,未来十年,重庆的发展看茶园;而茶园的置业,则要看康田·澜山樾。
2018年,康田集团15年凌越之作,65万方双轻轨湖山公园,于规划启动之前布局远见,落址山城茶园热土,开发打造纯墅巨著——康田·澜山樾。
康田·澜山樾扼守茶园咽喉要塞,坐享由慈母山、南山、真武山三条隧道组成的三横路网、由内外环高速及通江大道组成的三纵路网,以及轻轨6、8号线组成的两轻轨共同构成“三横三纵(四桥)双轻轨(一东站)”的道路立体交通路网,随心出行通达全城。
目前,康田·澜山樾城市展厅,已在新牌坊康田·凯旋国际北门北楼一楼大厅正式开放,欢迎前往现场咨询了解。
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