[摘要] 龙湖光年，全国商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
一直已来，轨道扮演着打通商业发展“任督二脉”的重要角色，而每一个轨道的出口都是区域未来的商业中心。在国外，几乎区域化购物中心都依托轨道口而建。究其原因，轨道口可以聚集更多的人流量。如纽约的曼哈顿、东京的银座、巴黎的香榭丽舍大街、伦敦的牛津街等；国内如上海新客站、人民广场、陕西南路、徐家汇等四大有名的轨道商圈，其“国际核心轨道商城”之称长盛不衰。
同时，轨道口所聚集的人气，能够带动周边商业的快速成型，形成轨道商圈。轨道交通所带来的聚合扩散功能，以轨道口为中心，周边必将聚集一系列的诸如餐饮、购物、休闲等商业业态，并且随着商业体量的不断扩大，将逐步形成特色鲜明的轨道商圈。
我们都知道，轨道开通后对人流的带动，必然会形成新的商业格局。对于沙坪坝来说，其不光将享受轨道所带来的利好，更将依托龙湖光年，发展新的商圈面貌，形成新的商业格局。
交通，是困扰沙坪坝已久的问题。而在其困局上，沙坪坝铁路综合交通枢纽的重新改造修建，将会是沙坪坝打破交通僵局的契机。从单纯的一个老旧火车站，变成一个有地下7层综合立体交通空间，汇集1条高铁线（成渝高铁）、3条轨道线（1号线、9号线、轨道环线）、27条公交线路于一体的综合交通枢纽。四轨合一，沙坪坝的交通将因沙坪坝火车站的升级而发生大裂变。
轨道商业物业综合体助推城市商业发展
正如前文所说，交通+商业物业，将共同打通城市商业发展的“任督二脉”。在沙坪坝，其交通僵局随着沙坪坝铁路综合交通枢纽的加速改造修建而改变，而在商业方面，龙湖光年将起一个引领作用。
作为在高铁站上的商业物业综合体，龙湖光年用风靡全球的TOD模式，汇聚联合天街商业等业态于一身，优化城市空间，并与交通站点无缝接驳，其“大枢纽、大天街、大商圈”三位一体的价值矩阵，将势必助推城市商业大发展。
另外，龙湖光年所包含的21万平方米超级大天街，将由龙湖集团全自持，以期借势龙湖商业的大IP之力，来吸引更多的商业资产入驻。龙湖光年的塔楼商业也将7×24不打烊，全面覆盖、全时段、全消费水平，如此“超前”的天街商业规划，将实现沙坪坝商圈的全新升级，再借由轨道交通的链接带动作用，整个城市的商业将呈现新的面貌。
龙湖光年，商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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