沙坪坝交通大蝶变，龙湖光年构建城市未来发展新局面
房天下 2018-07-12 11:22
[摘要] 5.龙湖光年，全国高铁商圈TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
聚焦当下，交通的发展早已成为大发展进程中的“刚需”，映射着人类文明进步的足迹。随着重庆加快推进“一带一路”和长江经济带联动发展，交通已成为促发展、谋福祉的一大重要时代命题。近来，沙坪坝这条重庆“大交通”生命带上的重要一环，正在经历着交通蝶变。
除了“渝满俄”班列、中欧列车等国际通道，还有重庆西站、沙坪坝站、轨道桥隧等市内交通建设，当前沙坪坝已经形成了立体多元的综合性交通网络。区域内有铁路、水运、高速公路、国省干线、城市轨道等路网体系，还包括成渝、渝遂、渝蓉、成渝复线等多条高速公路和高等级公路，形成“六横九纵”骨架路网、“两横三纵四联络”城市快速干道构成的道路交通网络。
沙坪坝的交通四通八达，作为高铁商圈TOD项目，龙湖光年可谓是万众瞩目。据了解，龙湖光年是在以往的沙坪坝火车站之上加盖城市综合体，包括商业建筑和写字楼等，并在地下建设大型的综合交通换乘系统，可以实现高铁、轻轨、公交、出租车和社会车辆等多种交通方式换乘。龙湖光年项目涵盖商业、交通、文化等多种活动，集工作、消费、居住、娱乐等多种形态于一体，相当于一个小型城市综合体，其建设价值不言而喻。
- 带动知识经济发展。
沙坪坝站是拥有多层地下空间的铁路综合交通枢纽，可以实现高铁、轨道、公交、出租车等多种交通方式的无缝衔接，而且成渝高铁已经投运；再加上轨道、桥隧、道路等**项目的建设，沙坪坝站、重庆西站等**区域被打通，沙坪坝交通形成循环。龙湖光年建成之后，得益于便利的交通，引进国外及周边城市的商业购买、一流人才，增加国际以及国内的学术研讨、科技交流等活动，促成商流、资金流、人流、信息流等要素的自由流动，带动城市知识经济的发展。
- 打通区域经济发展动脉。
随着龙湖光年的启用，三峡广场0元/平方米[沙坪坝]三峡广场0套在售、南边的沙坪坝公园等将连成片，可以将沙坪坝商圈的面积扩大到0.74平方公里，远期扩容至5倍多，站城一体化的开发模式有助于城市公共交通与城市开发的有机融合。作为国内高铁商圈TOD商业集群，龙湖光年将带来巨大的商业效应。预计2020年整个项目建成后，通过高铁、轨道、公共交通以及天街商业，将形成每天超过90万人次的客流。龙湖光年用交通建设增添活力，吸引市内外潜在的消费人流，打通整个区域经济发展动脉，为城市的经济发展插上腾飞的翅膀。
- 加快周边新型城镇化进程。
龙湖光年在高铁站上方加盖城市综合体，实现人们工作、出行、逛街、娱乐等多种形式活动的统一，又建设地下综合交通换乘枢纽，减少人们的出行成本，能够吸引周边乡村及城镇的人流来这里工作、消费。另一方面，沙坪坝文化资源以及旅游资源丰富，加之成渝高铁辅助，会吸引更多的游客。龙湖光年依靠便利的交通及丰富的资源聚集人流，能够带动周边乡村的旅游消费和经济发展，加快新型城镇化进程。
- 驱动产业结构调整。
沙坪坝形成了立体多元的综合性交通网络，能够吸引壮大旅游、商贸、房地产、文化等与人流聚集和速度有直接关系的现代服务业的发展。龙湖光年建成后，周边各地区将充分利用区位，发展诸如会展、旅游、餐饮、住宿、零售等第三产业，实现客流增长和经济发展之间的良性互动。除此之外，还能集聚更多生产要素，培育形成一些原本不具发展基础或发展的高端服务业，驱动周边产业结构的调整优化。
- 龙湖光年，高铁商圈TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、居住等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
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